螺杆式的进气侧吸气口,必须设计得使压缩是可以充分吸气,而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组,进气只靠一调解阀的开启关闭调节,当转子转动时,主副转子的齿沟空间在转
至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气完了时,齿沟乃处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被
吸入,沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭,以上为(进气过程)。
至进气端壁开口时,其空间最大,此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通,因在排气时齿沟之空气被全数排出,排气完了时,齿沟乃处于真空状态,当转至进气口时,外界空气即被
吸入,沿轴向流入主副转子上的齿沟内。当空气充满整个齿沟时,转子之进气侧端面转离了机壳之进气口,在齿沟间的空气即被封闭,以上为(进气过程)。
2、封闭及运输过程:
主副转子在吸气终了时,其主副转子齿峰会与机壳封闭,此时空气在齿内封闭不再外流,即(封闭过程)。两转子继续转动,其齿峰与齿沟在吸气端吻合,吻合面逐渐向排气端移动,
此即(输送过程）。
此即(输送过程）。
3、压缩及喷油过程：
在输送过程中,啮合面逐渐向排气端移动,亦即喷合面与拍气口间的齿沟空间渐渐减小,齿沟内之气体逐渐被压缩,压力提高此即(压缩过程),而压缩同时润滑油亦因压力差的作
用而喷入压缩室内与空气混合。
用而喷入压缩室内与空气混合。
4.排气过程:
当转子的喷合端面转到与机壳排气口相通时,(此时压缩气体之压力最高)被压缩之气体开始排出,直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面,此时两转子的啮合面与机壳排气口之
齿沟空间为零,即完成(排气过程）,在此同时转子之啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程义在进行。
齿沟空间为零,即完成(排气过程）,在此同时转子之啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长,其吸气过程义在进行。