1.基本结构
本公司产制之微油螺杆式空压机,系一种双轴容积式(Two shaft positive displacement)回转型压缩机,进气口开于机壳( Casing)之上端,排气口开于下部,一对高精密度主(阳).
副(阴)转子,水平且平行装于机壳内部,主(阳)转子有五个形齿,而副(阴)转子有六个形齿,主转子直径大,副转子直径较小,齿形呈螺旋状,环绕于转子外绿,两者齿形相互啮合,主,副转子
二端分别由轴承支承,进气端各有一只滚柱轴承( Roller bearing)排气端各有一只轴向推力轴承及一只滚柱轴承( Roller bearing)支持。滚柱轴承负担径向力量,轴向推力轴承负担轴
向推力机体共分二种,一种为皮带传动式,另一种为弹性联轴器。弹性联轴器将电动杋力源与主机体结合在一起,再经一组高精度增速齿轮将主转子转速提高。皮带传动式则没有增
速齿轮,而由二个依速度比例制造的皮带轮将动力经由皮带传动
2.啮合
电动机经联轴器( Coupling)增速齿轮( Increasing gear)或皮带(Belt)带动主转子。由于二转子相互啮合,主转子即直接带动副转子一同旋转。冷却润滑油由压缩机机壳下部经
由喷嘴直接喷入转子间啮合部份,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成油膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间系。喷入的润
滑油亦可减少高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同,喷油的重量约为空气重量的5-10倍。
由喷嘴直接喷入转子间啮合部份,并与空气混合,带走因压缩而产生的热量,达到冷却效果。同时形成油膜,防止转子间金属与金属直接接触及封闭转子间和机壳间之间系。喷入的润
滑油亦可减少高速压缩所造成的噪音。由于排气压力的不同,喷油的重量约为空气重量的5-10倍。